Author:zin
心象にある鉄景を少しづつ。
若いつもりが既にオッサン。最近は自覚あり…身体は固いし切れもない。国鉄蒸気機関車終焉と受験が被った狭間世代。21世紀を迎え22年の休鉄から再び鉄道写真を撮りだした戻り鉄。非電化ローカル趣向は昔と変わらず、そして三セク鉄道にはまり込む。
UNION 1886 刻印レールを探してきました。てこずるかかと思いきや下車したドアの正面に鎮座。浅草橋駅の開業は昭和になってから。由緒正しい歴史を持つ建築構造物ではないが、江戸の下町情緒が漂う界隈とは、既に同化はしている。このレールがどんな経緯で使われたのか知る由もないが、案外、上野は近所だからといった落ちだったり。まあ、歴史ってそんなもんかと。
2013年4月 JR東日本 総武線浅草橋駅
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浅草橋の開業が1932年なのでレール製造からその時点で40年経ってますね。
この線路の上に蒸機が走っていたかも？
古線路の上屋根構造では、直江津駅もいいですよ。
荷4041ﾚ | URL | 2013-04-27（Sat）23:33 [編集]
陸蒸気かもですね。直江津ですか、流石に洞察の幅が広い！。この手の構造物は都心でも可成り残ってますが、やはり、関西の方が洒落ているような気がします。
zin | URL | 2013-04-29（Mon）16:51 [編集]
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鉄路の残照
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